自主品牌SUV的形象是哈弗，高端SUV的形象是路虎，而在中端消费者中，斯巴鲁的四驱算一个，而三菱恐怕是第二个能谈性价比能谈越野的品牌了，另外值得关注的是，在本届东京车展上发布的e-Evolution，这同样描绘着三菱的未来。

在三年计划中，最后一辆发布的车型是纯电车型，在这个领域中，雷诺、三菱都很强，除了i-MiEV是全球领先的电动车之外，欧蓝德PHEV在日本、欧洲都是相当流行的（上半年销量位列第十），所以，无论是现在热销的SUV领域还是未来的新能源领域，三菱似乎都已经准备好，凤凰涅槃，浴火重生，雷诺日产三菱联盟极有可能攀过丰田、大众，摘得橄榄枝。