在国内有一个细分市场一直被看好，但一直增长乏力，它就是更细分的旅行车市场，但随着去年11月一汽-大众蔚领的上市，这个曾经不被看到的市场开始升温，引来越来越多的新车型上市，比如别克阅朗、明锐旅行车等。数据显示，截至今年9月30日，上市11个月的一汽-大众蔚领，终端累计销量已达48,374辆。根据一汽-大众披露的10月份已经销售出数据来看，预计到10月底，上市1周年的蔚领累计销量将突破5.4万辆，月均超过5000台。

蔚领引领国内旅行车市场爆发

目前，蔚领已占中国旅行车市场78%的份额，让整个中国旅行车市场增长了200%，实现了以一己之力带动整个市场呈几何式的增长，持续带领中国旅行车市场升温。在一汽-大众蔚领的激发下，越来越多的车企开始重视旅行车，加速在这片蓝海市场中排兵布阵。据不完全统计，今明年将有多款旅行车投放到市场，而这也从侧面证明了一汽-大众对旅行大趋势的精准把握和洞悉。

不过随着国内汽车的消费升级，中国消费者对汽车功能有了更精细化的需求，物理化的需求满足后，对情感文化层面的需求愈发凸显。一种空间和视野比肩SUV，操控舒适性跟轿车一样好，油耗低、性价比高的车型，随之方兴未艾的在中国流行起来那就是名不见经传的旅行车。

其实，在欧洲德法英意瑞等国，无论是城市街道还是高速公路上，你都可以看到大量的旅行车。在德国，欧宝Caravan版旅行车占到了该款车型总销量的60.4%，而蔚揽（迈腾的旅行版）的比例更加惊人，占到了迈腾所有车型的80%左右；在中国，随着物质生活水平的提高，国民对品质生活的需求不断升级，越来越多的人也开始尝试这一车型了，节假日与家人朋友，开着旅行车，一起出门远行愈发的流行。

尽管国内SUV市场已经连续多年井喷，但高速增长的背后危机已经显现，首要的威胁并非是轿车市场的反攻，而是旅行车。因为，旅行车不仅拥有更低的油耗、更好的操控性，同时身材和肚量也堪比SUV，有足够的实力来替代SUV。

低油耗是蔚领成功的关键