今年4月，工信部公布了2016年乘用车企业的平均燃料消耗量情况，2016年我国乘用车产品平均燃料消耗量实际数据为6.56升，122家车企中燃料消耗不达标车企为42家，占比为34.42%，绝大多数都是SUV生产大户。而到2020年，我国的目标是实现乘用车产品平均燃料消耗量降至5.0升/百公里。

在国家强制性节能减排的时代大背景下，与SUV相比，旅行车低油耗的优势就更为明显了。我们以蔚领为例，凭借EA211发动机的优异性能，以及车身轻量化设计、优秀的空气动力学设计，再结合发动机启停和制动能量回收系统，蔚领的百公里综合工况油耗仅为5.6L，而同尺寸的SUV车型普遍百公里油耗普遍在10L以上。

而旅行车既拥有轿车般舒适操控性，又具备堪比SUV的超大空间和通过性，油耗又非常低，完全可以替代SUV。因此，很多分析人士都指出，旅行车将会蓬勃发展起来，进一步抢占SUV的市场份额，这种趋势在未来的5-10年内将愈发明显。而现在，在一汽-大众蔚领的带动下，已经有越来越多的车企加速在旅行车市场布局，共同把这块蛋糕做大。

创新营销助力蔚领销量不断走高

2016年11月，蔚领与世界顶级自行车品牌TREK崔克达成战略合作，双方将在品牌体验、户外骑行、旅行生活以及营销等方面展开深度合作，为广大用户带来升级的旅行和骑行体验，并打造一个围绕蔚领的生态圈，在旅行、骑行、生活等方面引领一种新的生活方式。

此外，一汽-大众蔚领通过与ctrip携程合作，携手New Balance等合作，赢得了消费者和业界的广泛关注。2017年，TREK崔克将与蔚领在四个城市进行TREK100骑行活动，并在全国12个区域进行推广。未来，一汽-大众将联合更多的品牌展开跨界合作，打造一个围绕蔚领的全新生态圈，让更多消费者真正去享受丰富多彩的生活。

正如一汽-大众销售有限责任公司公关总监李鹏程所说，如果说2017年是中国旅行车市场的破冰之年，那么2018年，中国旅行车市场将迎来发轫之年。可以预见，旅行车有望成为继轿车、SUV、MPV之后的中国车市第四增长点。