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从投资人的角度看,创始人是很重要的。沈晖的背景是供应链管理,这是角逐新能源汽车的重要方面,也是威马的优势,沈晖在汽车行业的积累、人脉和其他创业者相比是有绝对优势的。迈哲华(上海)合伙人郭凯对记者表示。

另一方面,特斯拉在中国建厂的消息落地,行业普遍预计特斯拉会在2到3年内实现中国区新能源汽车的量产。对于新能源汽车的创业公司来说,这成了一个至关重要的时间点,无法在这个时间点之前推出产品、建立品牌认知的公司,将失去拓展市场的重要机会。

威马汽车的推进速度和进展状况很好,在业内的口碑很好,行业预计它明年会有产品推出,这是它被投资人看好的另外一个因素。郭凯称。

2016年12月23日,威马新能源汽车智能产业园在温州市瓯江口奠基。2016年,零部件配套工厂和自动驾驶试验区先行开工,全部达产后,将拥有年生产20万台新能源智能汽车的生产能力。沈晖曾在接受媒体采访时透露,温州工厂一期固定资产投资67亿元人民币。

2017年上海车展期间,威马汽车首款概念车AG2020首次亮相,沈晖称威马汽车首台量产车将于2018年下线。

11月7日,记者多方求证得知,威马汽车在筹备一轮10亿元左右的融资,记者致电威马汽车相关人士,对方称此次融资还在进行中,最终的融资额和投资方还没敲定,基于保密协议无法对外宣布融资细节。

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