以前，从技术到产品力再到知名度，中国自主品牌均无法与德日美韩系相抗衡。但在发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路的大背景下，再到新能源汽车研发技术的提升，自主品牌迎来了弯道超车的机会。

建立新能源汽车产业园、发布新能源汽车计划、打造新能源汽车基地自主品牌为抓住发展的潮流，绞尽脑汁地打造为自己代言的新能源汽车产品。

而这其中，作为自主品牌缩影的华泰汽车，也走上了一条依靠技术创新创建自主汽车品牌的道路。在11月8日，汽扯扒谈有幸参观了华泰汽车天津新能源汽车基地，深入了解造车工艺和严谨的质量把控体系。同时，通过与华泰汽车集团董事长张宏亮等高管深度沟通和交流，了解了新时代下华泰汽车未来发展战略和规划。至此，汽扯扒谈终于明白了这家低调的车企，原来如此强大。

两个唯一保有者

成立于2000年的华泰汽车，研发出国内第一款纯电动SUV汽车XEV260，并拥有电池、电机、电控的核心技术及自主知识产权。同时，华泰汽车还拥有 两个唯一身份，国内唯一世界领先清洁柴油发动机；国内最早拥有自动变速器,国内唯一6AT自动变速器自主知识产权拥有者。

仅成立17年，就有如此辉煌的成就。华泰汽车一直以先进动力技术和先进制造技术为基础，打造形成新能源汽车核心技术、AT自动变速器、清洁汽柴油发动机、传统及新能源SUV、轿车等乘用车及商用车的低碳汽车产业链。

09年推出中国首款达到欧Ⅴ标准的清洁柴油发动机和首款4／6速高端自动变速器，填补中国汽车产业的两项空白；12年启动变速器的研发工作,通过与世界著名变速器制造厂商德国ZF公司合作，先引进再吸收；通过引进先进技术、与国外领先企业开展技术交流与合作等方式，提高变速器齿轮、轴、同步器等关键零部件的设计水平种种事例无不昭示，华泰汽车为提升自身产品力所做出的努力。