2018年将是WEY发力新能源领域的开端。以做高起点、安全、豪华的新能源SUV为定位，WEY重点瞄准了非插电混动、插电混动与纯电动车的研发制造。据了解，第一季度推出首款插电混动SUV P8，随后另一款跨界插电SUV也将面市，开启WEY的新能源时代。新车搭载一台2.0T涡轮增压发动机与两个电动机组成的插电混合动力系统，最大功率为250kW，峰值扭矩为524Nm，最大行驶里程为660km，每百公里综合油耗仅2.3L。

新能源车P8源自于WEY品牌首个高端新能源技术平台Pi4。WEY品牌新能源设计部技术中心副总工程师南逸凡介绍，Pi4平台的核心为混动双轴驱动技术，可实现前后轴的完全解耦。该平台在传统前驱技术上，增加了启停、电机Boost、发动机发电等混动技术，同时采用纯电驱动后桥，使得既可以提升能量回收率，又能够达到5种驾驶模式+3种全地形功能的突破，令驾驶乐趣丛生。

WEY品牌在传统燃油车领域明年将推两款新车，将是紧凑级SUV VV6，以及一款跨界SUV。其中WEY VV6是一款轴距达到2680mm的紧凑级SUV，新车前脸依旧采用六边形的蜂窝状进气格栅，前后灯组内部集成竖条状LED光源，与品牌LOGO相呼应。新车搭载一台型号为GW4C20的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为145kW，最大扭矩为355Nm，传动系统匹配的是7速双离合变速箱。

无人驾驶领域已有详细规划

智能驾驶方面，魏建军表示，WEY品牌正在大步迈入智能驾驶新纪元。据了解，WEY首款纯电车型XEV已具备L3级别，并计划在两年内达到L4级别。另一方面，聚焦资源，建成了国内最大的无人驾驶智能互联测试场，预计在今年年底竣工，投入使用。这将是国内首家由整车厂完全自主投资、自主设计、自主运营的智能汽车与智慧交通融合创新试验平台，可实现200余种应用测试场景，支持自动驾驶、主动安全、V2X通讯等相关技术的开发与测试。

秉承终结合资品牌暴利时代的品牌使命，凭借引领中国品牌走向世界的品牌信念，WEY品牌用了一年时间，初战告捷。随着车型的逐渐丰富，未来，WEY品牌将承担更大的使命和责任，为长城汽车带来更高的销量和利润，实现魏建军的高端品牌梦想！