自今年9月底国家推出双积分制以来，各大车企纷纷响应国家发展新能源产业的号召，加快了在新能源领域的步伐，以便在未来市场上占一席之地。而在11月17日开幕的第十五届广州国际车展首个媒体日上，东南汽车也开始了新能源大招，首发了两款纯电动车型DX3 EV和电咖 EV10，并发布了新能源发展规划，另外旗下的2018款DX7、DX3两款新车也亮相车展。

东南大打新能源牌，两款纯电动车首次亮相

和以往车展不同，本届广州车展上，东南大打新能源的牌，推出了两款纯电动小型SUV：DX3 EV和纯电动小型车EV10，这两款电动车属于首次曝光，另外，刚上市不久的2018款DX7、DX3也亮相展台，引来大批媒体和观众围观。关于两款新款SUV我们自不必多说，特殊主要对两款新能源车进行解读。

配置方面，DX3 EV采用了三元锂电池，电池容量43.1Kwh，最大续航里程310Km，快充模式下电池容量从0到80%仅需45分钟，慢充时间不足9小时，最高车速130Km/h，爬坡能力大于30%。DX3 EV较同级别EV车型，空间更大、续航里程更长，配置更高。

再来看看EV10这款新车，补贴后,新车售价为5.98-6.78万元，性价比很高。它是由东南汽车与电咖汽车共同开发的一款纯电动小型SUV，车身尺寸为长宽高3692/1650/1532mm(1551mm)，轴距达到了2400mm。动力方面，其搭载一台电机，最大功率42Kw，最大扭矩为150Nm，电池电量为21Kwh千瓦时，等速续航最大里程可达251公里。

可以说，这两款小型SUV的纯电动车，在国内市场同级别车型中，不管是续航里程，还是配置和空间，都有不错的竞争力和性价比优势，相信在原型车基础认知上，这两款车会有不错的市场表现。

东南汽车在新能源方面能力如何？