图为：奇点汽车车道保持

图为：奇点汽车自动变道

图为：奇点汽车车道偏离预警

图为：奇点汽车自动泊车

除了此次与英伟达的合作以外，在软件算法层面，奇点汽车团队内部就有多个自动驾驶研发团队并行推进研发，同时还与硅谷自动驾驶团队进行紧密合作。多线并行的方式都是为了更快、更低成本、更高品质地实现自动驾驶系统的量产落地。

汽车并非赢者通吃的市场

除自动驾驶系统这一核心竞争力之外，奇点汽车还依托于智能操作系统及打造更具人性化和个性化的车内交互：奇点汽车的首款量产车型iS6将搭载16.4寸全尺寸航空界HUD，并与15.6寸可旋转超薄车规级中控屏及12.3寸车规级全液晶数字仪表相结合，实现三屏信息联动，配合与科大讯飞深度定制的车载语音交互系统，真正从出行痛点和用车场景出发，为用户提供更安全、更便利的出行体验。