在强势布局智能驾驶的同时，沈海寅还谈到：互联网行业有个特点，那就是赢者通吃，基本上只有做到细分行业的老大、老二才有机会。而汽车行业却是一个极度分散的市场，中国汽车市场目前有超过350个品牌争相角逐。这个庞大而具有活力的汽车市场，为新鲜力量提供了积极成长空间。相比互联网行业可能产生的焦虑，我们可以静下心来，踏踏实实的造一辆好车。我们都知道时间对于创业企业的重要性，但是我们却也更明白汽车关系人的生命安全，造车没有捷径可走，技术研发更要夯实。交付一辆可靠、安全的好车，一直是奇点汽车最为看重的基本原则。

图为：奇点汽车CEO沈海寅发言

为此，奇点汽车联合传统汽车产业链资源务实推进首款车型iS6的高品质量产工作：比如，奇点iS6将搭配博世最前沿的电助力动系统iBooster的第二代产品，以实现更迅敏、更安全、更平顺的制动响应，同时，在未来可实现不同模式下的不同踏板感受。而前不久，奇点汽车也与东风设计研究院有限公司签署战略合作框架协议，双方将在智能新能源汽车产品研发试验、资质申报、项目建设、生产制造、技术人才、资本服务等领域进行全方位合作。

图为：奇点汽车首款量产车型，中大型智能电动SUViS6

利用互联网优势基因和汽车行业的百年积淀，并通过积极地跨界创新， 2017年4月13日，奇点汽车的首款智能电动汽车量产车型奇点iS6预览版正式亮相。奇点iS6将在2018年实现量产，售价区间为20万-30万元。