创新BMW 6系 GT是宝马首款诠释雕塑感设计的量产汽车，开启了BMW新一轮设计语言的序幕，也宣告着宝马集团BMW品牌美学新一轮突破的开始。而宝马设计的进化也是迎合新一代年轻消费者做出的改变。消费升级，催生了人们对于美学与个性体验的更高标准，宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁刘智博士说。

宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁刘智

未来宝马的新产品都将延续全新的设计语言设计，以博得新一代年轻消费人群的喜欢，相比海外市场，中国地区宝马车主平均年龄要低得多，因此更个性的产品将更有市场。当然除了传统产品之外，新能源车同样不可或缺。

新能源市场 宝马一直处于领先地位

在新能源领域，宝马集团将在2017年实现电动车销量的第二个10万辆，成为全球最大的电动车生产商之一。同时，到2025年，BMW新能源家族将增至25款，包括12款纯电动汽车，覆盖旗下所有品牌及车系，预计销售占比达到15%-25%。目前，宝马集团已经注册了从BMW i1到i9，以及BMW iX1到iX9的产品名称。

而在中国市场，2018年，宝马在中国提供的新能源产品将增至6个车系，构建国内最强的豪华新能源车阵容。不仅于此，宝马还积极推进车用电池的研发、生产和回收，以及新能源生态系统的建设，截至2017年底，宝马已经建成中国最大的公共充电网络，即时充电服务完成建设充电桩超过6.5万个，覆盖60多个城市。未来，宝马还将推出无需动手，比加油更便捷的无线充电技术，若实现这一技术，宝马将成为第一个在中国推出无线充电技术的豪华品牌。

在新能源领域的推进速度和产品攻势，无疑宝马已经超越了互联网新能源车企，毕竟造车是个系统工程，想要实现真正的弯道超车还是很难的。在豪华品牌中，尤其以德系三强BBA为代表，宝马的电动化布局最早，也是最全面的企业。今年的10月24日，华晨宝马动力电池中心在沈阳揭幕，标志着宝马在新能源战略方面又向前迈进一步。