一汽-大众可以说是国人最为熟悉的合资品牌之一，这个成立于1991年的公司承载了一代人对于汽车的最初记忆。相信一定有很多人了解并喜欢上汽车，就是从一辆捷达开始的。

1月11日，一汽-大众2018年新春媒体恳谈会在京举行。在品牌即将步入第27个年头之际，一汽-大众在去年终端销量首次突破200万辆。在2017年中国车市增速放缓的情况下，又一次实现了自我突破。

无论是一个国家、企业或是个人，谁都希望保持今朝花开胜往昔，料得明日花更红的发展势头。而经过了稳扎稳打的专注之年，并再度取得突破之后，一汽-大众在已经到来的2018年又会有哪些新的思考和目标呢？对此，一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功在会上反复强调了一个词攻坚。这又究竟所指为何呢？

拒绝被同化，一汽-大众2017年交出漂亮成绩单

随着我国各地方对于车辆的管控政策愈发严苛，加之消费者对于出行方式的选择更加多元化，在刚刚过去的2017年，中国车市增速出现放缓。根据乘联会数据显示，2017年国内广义乘用车市场销量达到2423万辆，较2016年同比增长1.5%。但不可否认的是，国内车市再次进入到了微增长态势。

然而就是在这一背景下，一汽-大众却拒绝被市场同化，以2,000,376辆的终端销量，首次突破了年销200万辆大关，同比增长达到5%。其中，大众品牌累计销售为1,405,088辆，同比增长6.8%；奥迪品牌累计销售为595,288辆（含进口车），同比增长1.1%。

2017年是一汽-大众的专注之年。在这一年中，一汽-大众发布了企业2025战略，全国性战略布局稳步推进。而其研发体系与质量保证也在持续提升，千台车故障率下降，百台车抱怨数两大品牌实现10%和6%的降幅，速腾、奥迪A4、奥迪Q5在各自细分市场的J.D.Power排名均位列第一。