临近传统佳节春节之际，雷克萨斯在上海为我们带来了一场视觉盛宴。1月11日，雷克萨斯旗下全新LS和LC两款车型正式上市。其中，旗舰轿车雷克萨斯全新LS售价区间为88.8-128.8万元；旗舰GT轿跑车雷克萨斯LC售价区间为126.8-138.6万元。

而贯穿在活动的每一个细节，无不体现了雷克萨斯的匠心文化。作为最早在国内谈匠心的汽车品牌，雷克萨斯估计也没有想到匠心会在国内火起来，越来越多的品牌开始谈匠心、谈工匠精神，甚至还诞生了一大批综艺节目。而为了能够更深刻的理解匠心文化，日前汽扯扒谈有幸跟随雷克萨斯前往日本体验了一趟匠心之旅，参观了九州工厂和一系列代表日本匠人文化的美食和手工艺品。

匠心是深入雷克萨斯品牌骨髓的

目前在日本仅有四家工厂生产雷克萨斯车型，其中一家便是九州工厂。而车企的制造工厂是最能体现匠心文化的，也是最能感知到是否停留在仅仅是说说的层面。近两年，随着工业4.0不断被普及和深化，工业化不断被新技术颠覆，更多的人被机器所取代，但人在工业自动化时代真的变得不再重要了吗？显然不是的，这在雷克萨斯九州工厂体验非常深刻。

在工厂的每个生产工艺流程的技师都要经过多年的历练，而要成为大师级工匠，则需要至少15年以上的工作经验，年复一年密集且高强度的专业生产培训。以涂装车间为例，工人们用自己的双眼和双手对涂装结束的车辆进行细致的检查。这是车辆在送往组装车间前的重要工序，对车辆涂装面的光泽、柔滑度、表面膜度和色调进行检查，即RGB检测。这一工序对工人们有着极高的要求，即便是0.1毫米的粉尘，工人们也绝不会放过。

产品进入总装检测线后，对工人的要求变得更高。质检线上的工人需要对车辆进行是否有缝隙、是否有高低不平、门开关是否流畅、是否有划痕或脏污的检测，而这项检测完全依靠人手的感觉，这同样需要多年的历练才能胜任这项工作。

自2000年起，九州工厂已五次获得J.D. Power全球工厂品质白金大奖（Platinum Plant Quality Award，2000/2001/2011/2016年/2017年）。世界上各工厂中五次获得该奖项的仅有本工厂和丰田汽车田原工厂。自2009年至今，排名一直保持在前5名。这应该是对匠心文化最大的褒奖。