经济理论中有一个叫规模效益，随着生产规模的扩展，上汽大众得以更有效地利用资源、更敏锐地洞察市场需求并开展持续的探索与创新。1800万辆背后蕴藏的产能体系，正与200万+的销量结构联动起来，其产生的规模效益将共同推动上汽大众健康均衡的可持续发展，更加有利于其实现其对主流消费市场的供给，同时对潜在消费市场的同步挖掘。

多年来，上汽大众始终能做到快速响应市场，抓住用户痛点，实现完善的产品布局。上汽大众旗下大众品牌已经完成从A0级、A级、B级、C级轿车和SUV、MPV各细分市场的全面布局，无论是Lavida还是途观L、途昂，可以说各个都是独当一面的热销车型。

斯柯达品牌也展现出不俗的市场潜力。2017年斯柯达启动了SUV战略，除了已经上市的柯迪亚克以外，柯珞克也将在今年一季度将上市。1800万这一重要节点，上汽大众选择斯柯达柯珞克，无疑是为斯柯达吹响了冲锋的号角。

除了现有的产品布局以外，在新能源、移动互联等方面，上汽大众也有效整合上汽集团和大众汽车集团的多方资源，开展相应布局。大众汽车集团的新一代智能互联纯电动平台MEB项目已成功落户，聚焦移动互联及智能出行生态建设的多个项目也在稳步推进中。

由量到质 持续提高产品品质

有1800万辆的产量，相应的便有近1800万上汽大众的忠实用户，而取得这些用户信赖的关键，则是在保证产能规模的同时，也要保证产能的健康即持续提高产品品质。上汽大众严格遵循大众汽车集团和国家各项质量标准，建立起全过程的质量管理体系，覆盖产品策略、新品开发、生产制造、质量保证等整个产品生命周期，让制造工艺的领先优势和品控环节的严格标准逐步内化于产品之中，为消费者提供高品质的产品。

高品质的产品也带来了产品的高保值率。根据《2017中国汽车保值率报告》，在一到五年的保值率排名中，途观在细分市场中均位列首位；Polo、朗逸、帕萨特、途安等车型的保值率均名列前三；在用户满意度方面，2017年中国汽车行业用户满意度测评（CACSI）中，上汽大众荣膺七项冠军，整体用户满意度高居市场前列。高品质、高保值率的车，让消费者想不选择都难。