驭胜S330将“过继”给福特 江铃由亲生变代工厂

在福特进口车、江铃福特乘用车将与长安福特实现三方并网销售的消息余温未退之际，日前从福特汽车和江铃汽车等多方渠道获得内部消息，江铃汽车旗下驭胜S330将被调整到福特车型体系中，不再挂驭胜logo而是改挂福特logo。并在改头换面之后以福特品牌旗下车型的身份，正式在福特三方并网后的全新渠道中销售。

据悉，未来江铃驭胜S330从技术到所有权以及销售权等各个方面，会全面脱离江铃体系和驭胜品牌。但过继后，该车还是会继续在江铃现有的工厂里继续生产。也就是说，驭胜S330将由江铃完全自主的品牌车型变为代工生产的身份。今后驭胜S330这个名字将成为历史，其下一代车型将彻底变为福特车型，并会以一个全新的名字与大家见面。除此之外，目前已经确定这一全新车型会在福特并网后的渠道里统一销售，但最终其研发和运营等权利究竟是归属长安福特还是福特中国旗下尚不得而知。

产品过继，江铃驭胜发展前景成迷

驭胜品牌称得上是江铃打开乘用车市场的绝对主力，目前共有驭胜S350和驭胜S330两款在售车型。由于进入市场较晚，加上江铃在乘用车市场的整体体系能力较弱，导致驭胜品牌在过去几年中并未达预期目标。有知情人士向汽扯扒谈分析，此次驭胜S330在转投给福特汽车之后，可以理解为是江铃汽车做减法，以聚焦更多资源与力量做大做强驭胜S350，同样也代表着江铃在进军乘用车市场的失守，以及福特汽车强化对江铃汽车的控制权。

此外，这种过继产品的行为在汽车行业中并不多见，更何况本就只有两款产品驭胜。与更偏于硬派越野风格的驭胜S350相比，更加年轻时尚化的驭胜S330显然更加符合大众化的口味和选择。而一旦将驭胜S330调整给福特之后，驭胜S350就将更加形单影只，这也让本就处在瓶颈期的驭胜品牌，前景变得更为迷茫。