在不同的飞行阶段，翼展现出三种飞翔姿态，起飞时的展翅之态，俯冲捕捉猎物时候的扑击之态，以及借助气流在高空的翱翔之态。东南汽车的产品造型灵感也正是来源于翼的三个形态并逐步进化攀升，一步步用实力去实现想象力。东南汽车总设计师张雪龙回顾了东南汽车造型设计的演变历程。

从第一阶段展翅形态的平面化，到第二阶段鹰击之势的多元化，再到现阶段型之翼的提出，全周化、三维化赋予家族脸谱更完整的车格，打造更有立体感的东南品牌专属视觉语言。以即将上市的全新DX7为例，东南汽车从鹰的前胸中汲取灵感，在车头侧面画出一道饱满的前凸曲线，极具立体感和力量感；头灯的部分也加入羽翼细节的具象化，给人一种鹰眼一般目光如炬的感觉。

与此同时，为了打造一款具有轻、稳、准良好品格的车型，东南汽车团队在车身轻量化、底盘调教和电子配备等各方面进行了无数次的实践和技术突破，从而赋予型之翼充满力量感的肌肉和兼具轻量及坚固的骨骼。去年，东南汽车以DX3轻量化设计方案获得澳汰尔轻量化大奖，成为首个入围的中国汽车品牌，并受邀参加中国车身大会，与众多国际品牌共同竞技白车身技术。

此外，东南汽车还将沿着智能化、轻量化、环保化、网络化的汽车发展大趋势继续前行。在自动驾驶方面，东南汽车已实现ADAS辅助驾驶，在AEB（自动刹车功能）、脸部识别、LKA（车道保持系统）等功能的分阶段运用上正加速研究步伐，最终将实现L4级自动驾驶。在人工智能方面，东南汽车将不断完善SEMI人工智能系统，使它发展成为一个更具有自主意识的智慧型管家。

总结而言，这个翼设计理念，可以从型之翼、格之翼和智之翼三个维度去理解。而这个新设计理念，也蕴含了东南汽车不断迭代向上的原创力量和原创美学，或许将助力东南汽车开启原创设计的新时代。

2018深度布局产品＋品牌

其实自2012年以来，东南汽车持续加快原创设计步伐，携手意大利宾尼法利纳，打造颜实力DX7和DX3，并凭借这两款作品，连续两次在德国红点中国好设计奖中斩获大奖。此外，东南首创的设计公开课系列活动，将其全流程设计以及融合的设计理念与众多媒体深入交流，不仅让设计理念不断深入人心，更在行业内掀起了一股原创设计浪潮。