去年11月份上市的全新名爵6已取得超过4万辆订单的好成绩，近日上汽乘用车再接再厉，推出全新名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版，并在上市当天向中国首次公开模拟真实交通路况的主动安全测试发起挑战，所有测试成绩均为满分，体现出超越同级的科技和安全实力。

全新名爵6互联网版此次成功挑战主动安全测试有哪些意义？一直强调驾控性的名爵品牌为何要如此注重安全性不断提升？日前汽扯扒谈采访了上汽乘用车公司副总经理俞经民、上汽名爵6整车平台项目总工程师蔡毅和中汽研新项目推介部部长秦孔建，就全新名爵6互联网版安全性及名爵品牌理念、发展策略等问题，进行了深入探讨。

实景实测才能让用户感受到能力上的真

许多车型在上市的时候，都会将车型配备的高端配置一一罗列，但是敢于在众多媒体面前，直接挑战主动安全测试，国内车企除了上汽还真没有第二家。新车上市当天，全新名爵6在前车静止、低速行驶、刹车、加塞、倒车以及行人横穿马路等测试项目中，以100%的得分率，成功完成挑战。

上汽乘用车公司副总经理俞经民

谈到为什么非要实景实测，在车型主动驾驶辅助系统的效果上较真，上汽乘用车公司副总经理俞经民表示：以MG PILOT为代表的智能主动驾驶辅助系统，一定要实景实测，和用户实际使用场景更好的结合起来，才能更清晰地让消费者了解它在主动安全上的作用。而现场的测试效果，确认展示出的非常好效果，将全新名爵6新车型安全能力在消费者心中打下直观烙印。

随着这几年上汽在四化上的投入，MG名爵无论是品牌还是车型，在营销力和竞争力都有了明显提升。国内销量增长的同时，海外也有很大的突破，比如名爵ZS，现在泰国一个月订单在2000左右。俞经民表示：MG品牌自身的国际化的属性，也有我们在国内先行先试的、不断探索的四化强大的推动力，使得MG名爵在海外的发展也是生逢其时。