随着4月份重型卡车市场的销售开始，同期突破120000辆汽车的记录达到了历史最高水平，这是连续第二个月重型卡车市场在3月份达到月度最高纪录后打破了月度销售纪录。自去年以来，一路大踏步、稳居行业第一位的上汽红岩，今年4月继续浮红，比去年同期增长了68%，连续16个月保持行业第一次增长，在江淮第七、淮河等地拉开了近两千辆汽车的差距，可以说已经稳居行业第六位。

在这种增长势头的背后，也许上汽鸿岩准确的市场定位和精心准备的产品布局是利用风浪的关键。

工程汽车市场火爆，上汽红岩工程大王高耸。

春节后，3月和4月是基础设施建设的高峰期，再加上国家一带一路倡议战略带动沿线国家基础设施项目的发展，对工程车辆的需求大幅增加。上汽宏研汽车有限公司是一家以工程车辆为起点的知名汽车公司，与欧洲汽车质量同步，拥有工程之王的称号。工程车辆的供应短缺，即使是在一个热门的场景中，一辆汽车是难以需求的。上汽鸿岩总经理楼建平表示，为了满足生产需求，我们以高成本直接从法国进口发动机，新的生产基地已经在规划和建设中。提高生产能力是目前最紧迫的事情。

中轴轿车有利于政策的制定，上汽鸿岩提前分配主导产业。

由于公司经历了股权调整，上汽鸿岩对市场需求和国家政策有更敏锐的嗅觉。早在在依维柯成熟轿车平台基础上开发的gb 1589新法规出台之前，上汽宏研汽车就在2016年北京车展上亮相，并赢得了2000多个大订单。到2017年5月新规定登陆满月时，洪岩的第一辆中轴轿车已正式投入使用。今天，就在今年2月之前，国家禁止不合格轿车在7月，国家部委发布了一封信，绝不延长过渡期，中轴轿车市场迎来了蓬勃发展。经历了一年严格检验和较为成熟的经销商培训和服务体系的上汽鸿岩，自然保持了领先地位。

马安利、互联网风口、上汽鸿岩率先规划了优秀成果