自汽车四化主题提出后，如今这个概念已经在大江南北，海内海外开花结果，它让很多传统车企焦虑，也让很多造车新势力充满梦想。

我们的梦想与焦虑主题在今年年初就提出了，最近这个话题有在全社会愈演愈烈的意思，而不仅仅是在汽车业。

有一篇十万加的文章叫《腾讯没有梦想》，它说，腾讯正在丧失产品能力和创业精神，变成一家投资公司。

北大的林校长则在一封道歉信中强调：焦虑和质疑并不能创造价值，反而会阻碍我们迈向未来的脚步。

这两篇东西的立论我都不同意。对于腾讯，在一个变化中的世界中，用投资做防御并非没有梦想，而是为梦想筑牢护城河；对于林校长，我想不通他是怎么推导出这样的观点的？

梦想并不容易寻找，梦想常常是在寻找之中，寻找不到梦想是一种焦虑，有梦想而难以实现也是焦虑，总之，焦虑逼人，梦想也逼人。

就汽车业来说，今年突然引发的梦想与焦虑之争，跟大约十家造车新势力把它们的产品摆到了北京车展现场有关，更重要的是，有的新势力的产品今年就要开卖了。