奥迪Q8全球首发 发布智能化和新能源化前瞻布局

经过一段漫长而又严密的造势后，奥迪最新的旗舰级SUV车型Q8终于亮相了，而且是在深圳举办的品牌峰会上全球首发。奥迪Q8不仅是品牌首款轿跑SUV，更是奥迪最新技术和对未来思考的成果展示。除了Q8的亮相外，此次峰会上奥迪还展现了在智能化和新能源领域的前瞻布局。

搭载48V轻混系统的轿跑SUV

相比之前概念车那夸张的中网造型，量产版奥迪Q8的前脸要收敛了一点，不过依然有着极强的工业设计感。全新的八边形进气格栅成为了奥迪Q家族的新设计风格，Coup 风格的车顶线条动感又不失力量感，紧凑的比例也使得Q8的侧面十分协调，车门采用无边框设计，车尾则采用科幻感十足的贯穿式尾灯。

车身尺寸方面，奥迪Q8的长宽高分别为4986mm/1995mm/1705mm，轴距为2987mm。对比现款旗舰奥迪Q7，奥迪Q8的车身更低、长度也短了66mm，但宽度增加了27mm，配合285/40R22的超大尺寸轮毂，整体设计上，除了隐藏式排气造型外几乎无可挑剔。

奥迪Q8的内饰延续了新A8L上化繁为简的整体风格，由液晶仪表和两块触控显示屏构成了中控台的主要操作区域，配合贯穿式通风口和装饰条，完美的融合了品牌对科技与豪华的理解。而配置方面，Q8具备了奥迪connect、夜视系统、多种驾驶安全辅助系统等诸多领先技术，有着十足的旗舰风范。

动力方面，现场没有透露过多的细节，面向欧洲市场的Q8依然以柴油车型为首，得益于48V轻混系统，新车可有效降低油耗。目前入门级3.0TDI车型可输出最大功率286kW和最大扭矩660Nm的数据，未来Q8将推出最大功率250kW的3.0TFSI车型，国内会以55TFSI的尾标标识。传动系统方面，Q8则全系采用8AT变速箱，前后悬均采用五连杆结构，配合quattro四驱系统，3.0TDI车型百公里加速仅需6.3秒。

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