据SF首席技术官唐一帆介绍,SF5样车目前已经进入到测试标定阶段,正在新西兰进行反季节高寒测试。金菓EV将保证所有测试车辆必须经受从高原到盆地等各种路况的挑战,以及从极寒到极热高达70℃的温差考验。不仅如此,量产前的车辆还必须经历累计长达500万公里的可靠性耐久测试,以排查所有可能的问题,确保产品质量的高标准,最严酷的路试将从10月正式开启。 金菓EV已曲线获得生产资质 资料显示,SF于2016年1月在美国硅谷成立,是一家专注于智能电动汽车的设计、研发、生产与销售的公司。 也就是说,这是一家美国的新造车势力。同样的,它也需要有相关的生产资质和生产条件,但这个问题目前已经得到很好的解决。SF已于2017年11月以11000万美元的价格正式完成对美国AM General民用汽车工厂收购,未来将在该工厂生产智能电动汽车,满足美国和欧洲市场的需求。 此次进入国内,当然也需要相关资质。说起SF,可能很多人都不熟悉,但是另一个名字,想必很多人都知道,那就是金康新能源,金康新能源是小康股份的全资子公司,也是国内第 8 家成功拿到独立新能源汽车生产资质的企业。而小康股份又是SF的创始投资者,并且在今年五月份小康股份就把所持SF的股份全部转让给了金康新能源。 也就是说,SF在中国将使用创始投资者小康股份全新投资建造的智能整车工厂和电驱动工厂进行生产,满足中国市场消费者需求。 品牌未发,工厂先行。SF与大多数新造车势力们走的是一条完全不同的道路,可以说,两年的未雨绸缪让SF积攒了足够的能量,万事俱备,只欠东风。
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