宏光MINIEV马卡龙外观、内饰延续现款车型设计语言，续航里程为120km及170km。新车在配置上增加了新外观配色、安全气囊、倒车影像等。
上市不到一年，宏光MINI EV就凭借热销20万辆新车的销量表现，成为了中国电动车市场里增速最快的车型，而如今，宏光MINI EV迎来了升级车型，完成了纯电代步产品1.0时代向产品2.0时代的过渡。深化了年轻消费者群体，也让宏光MINI EV成为了新潮的代言人。
更潮、更好玩
便宜，可改造程度高，小巧可爱，宏光MINIEV的这些优点成功吸引了年轻人的目光。作为一款一经预售（14天时间）便已经突破36000辆订单的新车。凭借更加亮眼的柠檬黄、牛油果绿和白桃粉这三种专属车身颜色，再加以双色车身的设计，使得新车时尚感相较现款车型又有了进一步的提升。
这三款颜色，也是五菱联合著名的色彩研究机构PANTONE（潘通）联合发布的五菱春色。如果说之前的宏光MINI EV男性车主较多，那么这次的订单就能够充分体现出马卡龙版对于女性车主的吸引力。据了解，新车预售期间，女性车主的占比高达65%，可见宏光MINIEV马卡龙与她们的购车需求相当契合。
外观上，除新颜色外，还会几处新变化。C柱小窗的位置还设计了Macaron的英文标识 。轮毂也采用了更有层次感的新设计，细节部分新车是换装了前后LED光源的灯组，采用了全新的回字形设计。
而尺寸方面保持不变，长宽高分别为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm。所以后排空间以及后备箱空间是没有变化的。
内饰部分的变化不是很大，主要还是集中在配色方案上，比如采用了与车身同款的颜色搭配，而且中控台是覆盖了大面积的白色装饰板。至于车机系统方面，新车是提供主动蓝牙、语音导航等功能的选配。
此外新车还配备了倒车影像、ABS防抱死系统、胎压监测、低速行人警示系统等主被动安全配置。而关于续航方面，新车还是保持120km及170km两个续航版本，分别命名为时尚款和臻享款。
可以说，五菱这次推出的新款车型又再次拉近了与年轻消费者之间的距离，同时也不断地强化了定位个性、年轻化的这一性格特点。
宏光MINI EV现象
去年7月份，宏光MINI EV如一匹黑马横空出世，给整个新能源车市场带来新的希望与转机自宏光MINI EV在7月24日上市，当月销量便达到了7348台，仅次于特斯拉Model3，排名电动车市场第二。
与此同时，在宏光MINI EV上市不到50天的时间里，销量突破3万辆，成为全球上市后最快销量破万的单一新能源车型。随后宏光MINI EV的销量连续月销超2万辆，成为单车销量最高的纯电动车型。将特斯拉直接拉下了马。可以说，宏光MINI EV是当之无愧的现象级车型。
便宜、好开、省心、安全，甚至能够将其打造成潮玩。可以说，宏光MINI EV在完美解决了用户日常代步出行的所有痛点的同时，还给了更多用户能够更多自定义的机会。
宏光MINI EV有80%可改装面积（官方称之为潮创面积），对于年轻人而言，五菱宏光MINI EV不仅仅是一台简单的通勤代步车，更是展现个性的载体。
五菱宏光MINI EV上市以来，已经成为改装率最高的车型之一，据官方统计大约有70%的车主选择给自己的爱车进行各种改装，由此可见这台新物种已经超越了车辆本身，成为年轻人的大玩具。
宏光MINI EV曾经斩获了200天销量20万辆车的战绩。而现如今的宏光MINIEV马卡龙则再进一步，通过与任何年轻人喜闻乐见的事物跨界合作，将代步出行玩出了新花样。宏光MINIEV马卡龙的上市，在有了宏光MINI EV的口碑保障，迭代后的产品力更加优秀，相信也将持续热销。
