外观上两者的样式基本完全相同，新车仅在左前翼子板位置增加充电接口，尾部也多了一个PHEV标以作区别，除此之外区别不大。改动很小的原因我们也不得而知，本身领克01的设计就已经非常成熟，比如法拉利灯罩，分体式大灯和流畅的车身线条，过分改动只会影响车辆整体视觉效果。

内饰也基本延续燃油版车型的样式，只是加了一些蓝色元素用以点缀，整体视觉效果依然出色。同时，新车依然保留领克01上的科技与安全配置，包括AEB紧急制动、行人识别、可以刹停的ACC自适应巡航、车道保持、自动远近光大灯、全景影像等等。

综合来看，领克01的插电混动车型在产品力层面与燃油车型保持一致，并提供了更长的续航里程，不仅符合当前的新能源政策，还能够解决在上海地区的上牌问题，相信它依然会在市场上有不错的表现。