中国品牌销量领头羊这些年来一直呈现城头变幻大王旗的局面，先是奇瑞汽车从以合资品牌为主的中国市场脱颖而出，紧接着长城汽车通过聚焦SUV战略在2012年拔得中国品牌销量冠军，长安汽车紧随长城疯狂上SUV终在2016年夺得中国品牌销量冠军。可从2017年开始吉利汽车后来者居上，全面超越其他中国品牌，并在销量差距上与其他中国品牌越拉越大。

吉利品牌目前在售新车15款，其中燃油车11款；长安品牌乘用车在售新车23款，其中燃油车16款；长城哈弗品牌在售新车11款全部为燃油车。以上半年三家车企销量对比，吉利仅SUV车型销量就已经超过长安品牌乘用车、长城哈弗的整体销量。在燃油车整体数量上并不占优势的吉利品牌上半年累计销量720378辆，是长城哈弗销量的一倍多，是长安品牌乘用车销量将近一倍。

记者注意到，在吉利汽车凶猛销量的背后是渠道的快速扩张，是吉利旗下每一款新车在终端市场都有着出色的表现。当2015年众多车企深陷库存积压、销量下滑之际，吉利汽车当年8月份在西安两家旗舰店同时开业，一年后吉利汽车西北九家新店开业，两年后吉利汽车西南18家店联合开业，三年后149家吉利4S店同步开业和升级。

吉利控股集团汽车销售有限公司副总经理、吉利品牌销售公司常务副总经理宋军透露，到今年年底，吉利在全国会有550家经销商完成3.0标准的形象、品质提升工作，吉利A级和以上级别的店已经占据60%以上的比例，2018年吉利158万辆年销量目标使命必达。

同时，吉利为了实现2020年年产销200万辆目标，打算成立一个新部门统筹G网、L网、E网之间的关系，实现部分地区三个网络渠道产品的互通。

95%以上吉利经销商是赚钱的

今年上半年，吉利汽车总销量为766630辆（包括吉利和领克两个品牌），较去年同期增长44%，完成2018年全年158万辆销量目标的49%。一旦今年吉利完成销量目标，吉利将成为中国市场上仅次于大众品牌的第二大汽车品牌。