那时，激光雷达是Velodyne一家独大 (如今的地位依然难以撼动) ，但Quanergy作为新玩家的势头丝毫不弱：Velodyne的产品体积很大，价格很高。相比之下，Quanergy给出了资本市场最喜欢的那种承诺：会让设备变得轻小且便宜。

于是，大量资金涌了进来。

2016年8月，公司的估值达到了15.9亿美元，并且已经累计融资1.5亿美元。德国的戴姆勒 (奔驰母公司) ，韩国的三星和美国的Sensata都是重要的金主。

去年9月，知情人士向彭博社透露，Quanergy已经递交了上市材料，希望在2018年进行IPO。如果一切按计划进行，Quanergy很可能成为第一家激光雷达上市公司。

来自戴姆勒的信号

然而，刚刚过去的7月，戴姆勒宣布了一件事：公司正在进行一个项目，即在旧金山湾区测试自动驾驶汽车。

许多合作伙伴参与其中，独独Quanergy没有被提及。取而代之，无人出租车上搭载的激光雷达将由Velodyne提供。至于，公司和Quanergy目前的关系如何，戴姆勒也拒绝评论。