S3

IEEE编辑Evan Ackerman看到过一次S3的演示，并在一篇文章里说明，S3的实际参数一定没有达到发布会宣传的数字。

CEO也承认，那时发布的参数存在虚报。但他觉得，在CES上展示产品，夸大一些是正常的。

就算参数真实，目前S3标注的感知范围是150米，也无法满足自动驾驶的需求：

汽车在高速公路上行驶，以70英里 (约113公里) 时速来计算，至少需要检测前方200米路况，才能躲避6秒之外的障碍物。

固态产品，本就很难达到机械式激光雷达的准确度。

更何况，设备的开发过程本身，也受到了不小的阻碍：