据了解，天津工厂将在2018年投产两款MQB平台的新SUV车型：T11和T22，产能分别为20万辆/年和10万辆/年。未来还有可能会生产Q3和Q4两款奥迪的SUV车型。

工厂内部除了配备整车制造的四大车间，还预留了插电式混合动力（PHEV）/纯电动（BEV）生产能力生产线，将实现大众和奥迪品牌的混线生产。

精效的华北基地

精效是提高生产销量、生产质量的引擎。在这一目标的引领下，一汽-大众华北基地于2016年5月正式奠基，仅用时23个月就实现了正式投产，创造了一汽-大众速度。

一汽-大众华北基地秉承德国大众集团最完善的工厂建设标准和最合理的完美工厂建设原则，兴建冲压、焊装、涂装、总装四大车间及配套设施，预计华北基地将为一汽-大众带来30万台的年产能。截止2020年，华北基地累计投入将达到130亿元人民币，并在生产、质保、管理等方面革新升级。

华北基地的焊装车间机器人共有985台，自动化率约79%。采用了激光焊、激光钎焊、CMT焊、Arplas焊等多种先进焊接工艺。生产线基于MQB A2平台焊装线，可实现大众和奥迪品牌的混线生产；冲压车间优化生产节拍，拥有两条自动化冲压生产线、一条高速开卷线，整线具备铝件生产能力。

另外，涂装车间作为一汽-大众首个采用无VOC清洗剂的车间，为VOC排放的降低做出了重要贡献，车间面漆机器人采用杯加杯工艺，上漆率提高30%，面漆线自动化率达到100%；同时，总装车间生产线采用JIT管理模式，模块化生产管理，提高整车装配质量，开创了国内整车生产体系的新维度。