8月28日，湖北省发改委已正式同意东风汽车集团股份有限公司在武汉市建设乘用车扩建项目，据了解，该项目将用于提升东风日产的在华产能，但是具体运营模式仍处在内部探讨阶段。

资料显示，新工厂位于武汉经济技术开发区凤凰工业园，分两期建设，年产能30万辆，能够生产包括乘用车（含传统燃油车和纯电动车型）及其它类乘用车（含传统燃油车和混合动力车型），建设期为2019年1月至2022年12月。

值得注意的是，该项目总投资为98.51亿元，其中东风公司持有66.86%的股份。

今年1-7月，东风日产终端累计实现销售61.09万辆，同比增长10.3%，如不出意外完成年度117万的目标不成问题。

目前东风日产共有广州、襄阳、大连、郑州4大生产基地共计5座工厂，累计产能也达到了近130万辆，不过按照日产在中国的中长期规划，到2022年要实现每年在华销售260万台，并由此成为中国汽车市场排名前三位的汽车制造商。

因此摆在东风日产面前仍有一个现实问题：产能。