在金弋波眼里，如今的奇瑞已经发展到了第三阶段。从1997年奇瑞成立的无中生有到1999年12月第一辆奇瑞车正式下线迈入的野蛮成长，奇瑞在创业的20多年时间里不仅助推了中国汽车市场的发展，也带动了当地芜湖市经济和产业机构的发展。据了解，在奇瑞汽车成立之前，芜湖的经济排名仅在安徽省就排第7位，而在20年后的2017年，在奇瑞的带动下已实现3000多亿元GDP和560多亿的税收，芜湖不仅经济实力大幅向前，而且还成为了全国新兴产业基地。

今年是分水岭，发展好的企业会加强集中度。金弋波认为这是当下行业特征，也是奇瑞的新机遇。在今年汽车行业销量增长放缓的背景下，奇瑞汽车整体发展转好。数据显示，今年1-8月，奇瑞汽车累计销量超过46.23万辆，同比增长13.9%，幅度在所有自主品牌中排名第三。其中新能源累计销售4.96万辆，同比暴增231%；出口累计实现9.1万辆，同比增长27.5%。

面对未来，奇瑞已经制定了战略2025规划，计划将在技术创新、新能源、智能互联、高端国际市场等领域进行一系列布局。毫无疑问，如果要更快的实现这一规划，就必须要更具战略眼光的合作伙伴和资金投入。但由于奇瑞所涉及的领域和板块比较多，不仅有汽车，还有金融、造船、飞机引擎等。有统计，仅围绕在奇瑞集团周围持股、控股的上市企业就不止十余家。因此在奇瑞的计划中，将对这个庞大的，也是中国目前唯一没有上市的大型汽车集团先进行注资，然后再按板块进行分拆上市，在资本市场打造多个奇瑞上市公司。据透露，包括新能源、商用车、奇瑞金融和核心零部件等发展和盈利性很强的板块都有望单独上市。

奇瑞内部的员工对当前的改变也充满了期待。据了解，在今年的5月29日，奇瑞汽车股份有限公司第二届第九次职工代表大会在芜湖召开。大会以无记名投票形式，全票通过了关于奇瑞汽车股权转让的决议，同意奇瑞拟以不低于200亿元现金注入方式引入外来投资者，并以增资扩股的形式入股奇瑞汽车。金弋波坚信，通过此次战略增资，能更好的实现奇瑞战略2025规划，帮助奇瑞尽早实现国内领先，国际一流的企业发展愿景。