2018年8月国产狭义乘用车（统计范畴：轿车、SUV、MPV）零售市场销量为1,739,967辆，月环比上涨6%。受宏观经济下行和车市周期调整影响，特别是在中美贸易日益加剧、金融去杠杆等环境影响下，车市同比增长乏力，8月同比下滑11.8%。本文主要是从省份、车企、车型、新能源车型等四个维度的销量排行榜对8月乘用车零售市场进行简析。

广东领跑销量冠军，销量增长达20万

从各城市销量情况来看，大部分省份同比销量均出现下滑，仅广东保持同比增长，受开学潮、部分地区促销活动等因素影响，大部分省份销量环比均呈现正增长，仅有河北、安徽出现销量下滑。

广东领跑各省份销量冠军，销量是唯一一个超20万销量省份，主要是广州、东莞、深圳、佛山销量贡献较大，销量分别达45,106辆、32,945辆、31,237辆、21,497辆；在派系方面，日系车销量最好，销量冠亚军车企为东风日产、一汽丰田，销量冠亚军车型为轩逸、卡罗拉，销量分别为9,695辆、7,918辆；

江苏、山东、浙江、河南、河北5省销量均超10万，江苏主销地是苏州，德系车销量较好，朗逸、速腾占据冠亚军，销量分别达3,697辆、2,669辆；山东主要是济南、青岛、临沂等地销量贡献较大，自主品牌占比份额最大，特别是上汽通用五菱销量较好，销量达8,473辆；浙江主要是杭州销量贡献最大，达31,200辆，南北大众占据销量冠亚军，奥迪A4L、凌渡、途观销量分别达2,370辆、2,332辆、2,156辆；河南主要郑州销量贡献最大，占比份额达34%，而该省份A级车销量占比达60%，朗逸销量最佳，达4,231辆；河北主要是石家庄、保定销量最好，占比份额分别达19%、16%，轿车份额占比达54%，朗逸、捷达、速腾销量占据前三。

八车企销量同比下滑，仅吉利、北京现代保持同比增长
8月大部分车企销量同比出现下滑，仅吉利汽车、北京现代同比增增长，从淡季逐步恢复后，大部分车企环比均呈现不同程度增长，仅上汽通用五菱销量下滑幅度达18.4%；

前三销量企业依旧是一汽大众、上汽大众、上汽通用，一汽大众销量较好的省份是江苏、山东、河北，其轿车占据88%的销量份额，主要是以A级车为主，销量较好的车型是速腾、捷达、宝来，销量分别为28,827辆、26,210辆、19,799辆；上汽大众主销地在江苏、山东、河北等地，轿车占据70%市场销量份额，销量较好的车型主要是朗逸、途观、桑塔纳，销量分别为41,170辆、25,406辆、15,974辆；上汽通用主要是在江苏、山东、河南销量较好，而城市中上海销量贡献最大，销量达9,008辆，其主要在A级别、B级别车型销量占据较大，畅销车型主要是英朗、科沃兹、威朗，销量分别达到22,427辆、17,577辆、15,241辆；