9月25日消息，汽车研究所最近发布了2018年下半年汽车市场趋势的四种预测分析。根据其研究报告，2018年中国乘用车销量很有可能下降4%至6%。
据了解，2018年1月和2月，中国的每月汽车销量增长了23.23%，3月和6月的月度汽车销量分别增长了-1.74%、-1.82%、-1.12%和-10.34%。
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可追溯性的原因有三个方面。
国内需求：一线城市汽车消费有限，低水平城市越来越低；消费升级与消费降级相互反映；房地产市场低迷；P2P金融平台大规模流失。
投资：外资外流加速，外资企业开始向外转移；重点地区仍以国有企业为主，投资环境仍需大幅度改善；民营企业面临高税收压力，民营经济缺乏活力。
出口：中美贸易战继续恶化，增加了中国出口贸易的不确定性；中国制造业转型缓慢，以加工出口为主，缺乏竞争力；一些亚洲、非洲和拉美新兴国家抢占了中国的出口空间。
中国汽车市场上一次萧条是10年前，2008年全球金融危机对中国汽车市场产生了巨大影响。面对挑战，2009年1月，国家出台了优惠购置税政策，有效推高了2009至2010年汽车市场的汽车销售增长率。2018年下半年，如果中美贸易战加剧，中国国内需求继续疲软，汽车市场刺激政策不强，中国汽车市场将进一步低迷。
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根据目前的情况，汽车研究所对2018年下半年汽车市场的趋势有以下四种预测。
估计1：满足实施强有力的刺激政策、大规模减税、中美贸易战改善、城市购房限制不扩大、房地产市场、证券市场、P2P等金融机构改善的条件，预计销售额将下降1%至2%。
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估计2：满足一些优惠政策的条件，中美贸易战将不再恶化，房地产市场、证券市场、P2P等金融机构将不再恶化，购买限制将不再扩大，销售额预计将下降4%至6%。
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预测三：满足不再出台刺激政策的条件，继续提高税收，继续恶化中美贸易，扩大购买限制，并继续恶化房地产市场、证券市场、P2P等金融机构的销售，预计销售额将下降9%至11%。
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预测4：预计销售额将下降15%或更多，以满足经济危机的条件。
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根据AC Motor的说法，该公司成立于2000年，创始人兼董事长李斌于2010年在纽约证券交易所正式上市。该公司为中国汽车用户提供互联网信息和采购指导服务，并为汽车制造商和汽车经销商提供网络营销解决方案。
