日本丰田汽车因为担心质量和利润问题，一直反对将旗下高端汽车品牌雷克萨斯(Lexus)在中国本地生产。日前丰田内部人士确认，为了拉动增长并缩小与德国竞争对手在销售上的差距，丰田正在考虑在中国本土化生产雷克萨斯。

据消息称，丰田在过去两年一直在研究如何在中国生产雷克萨斯，并于去年与其在中国的合资伙伴广州汽车集团公司和一汽集团进行了协商交谈，提到生产雷克萨斯车型。

虽然目前仍未正式确认合作伙伴，但丰田已经提前准备好前期工作。其中丰田内部人士表示，丰田已经确定了雷克萨斯本土化的具体方案，所有的准备工作已经基本完成，现在就等管理层最终落实宣布。

对于为何雷克萨斯此前一直坚持不国产雷克萨斯，据称丰田担心质量和盈利能力方面的问题。按照中国政策指引，外资企业进行国产需与中方企业合资，且中方企业将占据大部分股权，质量上难以管控外，国产后利润至少减半，要分一半给中方企业，这也是丰田一直斟酌的范围。在11年和12年传出雷克萨斯国产消息却最后没有了下文，正是因为这个原因。

但目前已有了转机，中国政府在今年正式宣布逐步放开合资股比限制，特斯拉成为第一个独资建厂的企业，如果雷克萨斯也想在华建造电动车工厂，立即就可以实行，而且雷克萨斯也计划推出现有车型的电动版和插电式混合动力版本。但如果生产燃油车的话，丰田需要等到2022乘用车外资股比限制正式取消后才能完成独资建厂。

不过，从目前透露的消息来看，丰田更希望尽快抢占先机，选择现有合资伙伴来实现雷克萨斯国产的落地计划。据报道中表示，中日关系回暖，也加大了丰田的投资信心，但因为生产资质的发放越来越严格，本月安倍访华有望能帮助争取这个问题。

从今年一系列政策的变化来看，都有助于雷克萨斯销量提升，包括进口车征收关税税率已从25%下调至15%，雷克萨斯无疑成为受益者。2017年，雷克萨斯在中国实现销量13.29万辆，今年前8月累计销量达到10.16万辆，同比增长17.6%，有望达到年度15万辆的目标。可是，相比已经深度国产的德系豪华品牌BBA 年销量达到60万辆来说，雷克萨斯似乎需要国产进一步加强竞争能力才有追赶的机会。