戴姆勒金融：3.92亿欧元（2017年第三季度为5.08亿欧元）

对账：负6,300万欧元（2017年第三季度为负6,400万欧元）

至于2018年全年利润预期，戴姆勒表示集团和梅赛德斯奔驰汽车都会远远低于去年同期。

Evercore ISI的分析师表示，下调利润预期并不是因为业务放缓，毕竟梅赛德斯奔驰汽车的需求依然很强，而是因为监管和法庭文件等一次性因素的影响。分析师指出，政府对柴油车的起诉以及欧盟法庭对梅赛德斯使用禁用冷却剂R134a的调查，大概耗费4亿欧元。目前，欧洲和美国正在调查梅赛德斯奔驰柴油车排放作弊事件。