传统的金九银十销量旺季，今年不在了。曾经销量火爆的SUV细分市场连续三个月销量下滑，但并非每个品牌如此，还是有部分品牌在逆势增长，这更值得汽扯扒谈去重点关注。在SUV市场下滑的大背景下，捷途作为奇瑞控股旗下的新品牌，靠一款SUV车型取得了初步成功。

在10月18日，捷途的销售展厅开到了雪域高原拉萨。据悉，拉萨十安智慧展厅是捷途第308家落成和开业的智慧4S店。实际上，捷途于今年1月初才正式发布，8月份首款新车X70正式上市。新车上市一个月就收获了非常不错的成绩，在9月份销售7777台。与此同时，在开店速度上也远超其他新品牌，足见捷途备受投资人的青睐。

捷途新展厅开到雪域高原拉萨

目前，在国内无论是造车新势力还是传统新生车企，都在探索建设什么样的销售网络。比如蔚来、领克等等。而诞生于奇瑞控股的捷途，则非常务实而高速在拓展销售网络。奇瑞控股捷途营销中心总经理李学用表示：从产品序列发布之初，捷途就提出要做最贴近客户的营销、最愉悦客户的体验，并成为最了解客户需求的企业。捷途必须以追赶者的姿态和努力加速前行，可喜的是在近十个月奋起直追中，捷途用行动重新定义了行业速度。

目前，捷途以高密度网点铺设全国，全年规划建设完成321家智慧4S店、280家城市智慧展厅+县区卫星店、700家捷途达人二网、60家生态圈体验店，实现1300余家网点全面覆盖，广泛地贴近目标用户。据了解，捷途将以客户愉悦为中心的新零售渠道模式，全面进入市场。

其实，让客户愉悦说简单也简单，说难也难。首先车好是本质，购买方便、价格合适应该就会愉悦了。可以看到，以捷途的建店速度，相信三四线的消费者购车应该不是什么难事了。与其他品牌相比，捷途建店确实可以用高速来形容了。在目前整体经济不好、新车销售也不好的前提下，捷途能够打动投资人也是硬实力的。

依托新产品打造生态圈概念