事实上，FF一直尝试用质押核心资产的方式进行短期借贷，但由于第一大股东恒大健康对FF核心资产申请保全，导致FF融资渠道严重受限。要命的是，资金是FF 91 量产交付的前提。即便FF得到5亿美元融资，也仅够支付欠款和日常运营。

最新消息显示，11月2日，据FF方面透露，公司已正式签约美国顶级投资银行Stifel，后者将全力帮助FF尽快完成与投资人的协商。

谈及贾跃亭承诺的2018年底实现FF91的量产交付，这是一个几乎不可能完成的任务。有汽车研发制造人士对《证券日报》记者表示，造车自有其规律，FF91在2019年后大批量量产几乎不可能。

此前马斯克为Model 3搭载了很多配置选项，但碍于供应商能力不足、零件产能不济等原因不得不进行了大幅的删减。相比特斯拉，FF91宣称的配置和功能性也极为超前，这将极大地提升量产的难度。该名人士补充道，但你偏要说生产几台或者几十台交付用户也叫量产，那就另说了。