在经济增长放缓和贸易摩擦的背景下，11月份中国汽车销量降至255万辆，为连续第五个月。8月份中国汽车销量下降3.8%，7月份下降4.0%，9月份同比下降11.6%，10月份同比下降11.70%。
今年前11个月，中国汽车销量总计2540万辆，同比下降1.7%。从目前的判断来看，20多年来中国汽车市场首次出现负增长已成定局。中国汽车协会预计全年销量将达到2800万辆，同比下降3%。
今年汽车市场持续下跌的因素是全面的，包括取消购置税、进口关税的不确定性、成品油价格持续上涨以及一些地区提前实施六项排放标准，这也使消费者处于观望状态。
虽然整车市场不景气，但新能源汽车的销量却在逆流上升，在寒冷的冬天变成了一股暖流。
从1月到11月，中国新能源汽车销量达到102.98万辆，比去年同期增长68%，保持稳定增长趋势，预计今年将超过110万辆。中国汽车协会预计，2019年新能源汽车销量将达到160万辆，同比增长33.3%。
全国乘用车市场信息协会秘书长崔东舒认为，今年的汽车市场只是发展过程中的暂时低迷，汽车销量还没有达到上限。他预计，未来中国汽车市场的年销量将超过4000万辆。
