12月10日、11日，东风日产及新车北京中心、天津中心相继正式开业。京、津中心的开业是东风日产及新车营销网络布局的重要节点，也是东风日产及新车华北区域布局的正式开端，京、津中心的建设，填补了华北区域及新车渠道铺设的空白，标志着东风日产及新车品牌战略布局迈向了全新的高度。

东风日产及新车北京、天津中心双店齐开，不但彰显了品牌大力开拓华北市场的决心与能力，而且展现了其努力突破市场桎梏，树立行业标杆的责任与担当。

东风日产乘用车公司总经理埃尔顿谷硕、东风日产乘用车公司市场销售总部总部长辛宇、中国汽车流通协会副秘书长罗磊等领导出席并见证了北京中心、天津中心的华丽启航。

辐射华北，东风日产及新车京、津中心强势开启

京津地区作为我国首都经济圈的重要组成部分，经济发达，人口众多，市场潜力巨大。据资料显示，2018年9月，北京地区新旧车交易比例达到了1︰1.22，二手车成交过户辆次超过新车交易21.58%。巨大的二手车市场潜力，加上北京、天津作为一线城市拥有的强大区域辐射力，及新车零售中心落地京、津，是及新车品牌战略之选，亦是必然之选。

东风日产及新车北京中心、天津中心全方位按照东风日产及新车建店标准建设，确保为消费者提供及新的产品质量保证、及新的销售服务标准、及新的售后保修标准、及新的车主服务体验，全方位向新车看齐，为消费者打造第三类购车选择。

同时，北京、天津中心的开业也标志着东风日产及新车理念正在有目标、有规划、有步骤地落地实施。京、津中心的投入运营，丰富了及新车的战略布局。品牌将以更具价值的产品和服务为华北区域的消费者提供全新购车体验，为当地的二手车市场注入新的活力。值得一提的是，东风日产及新车北京中心是第一家由主机厂牵头、专营店入股的品牌二手车中心，它作为东风二手车业务的先行者，同样承担着东风日产二手车业务的创新使命。