近年来，共享旅游的热潮持续升温，加上其广阔的市场前景，一些汽车公司和互联网公司一直在共享旅游布局领域。

然而，共享旅游并不是每个人都能玩的好地方，就像风水之歌一样，这首歌已经渐渐淡出人们的视线，甚至在北京、深圳和其他不再有汽车供应的地方，用户也很难收回存款。

当然，图格只是一个缩影，有不少公司在共享旅游领域苦苦挣扎。基于这种现象的原因，北汽新能源光技术市场部部长蒋伏君认为，互联网公司在共享旅游领域将遇到许多瓶颈，比如得不到整个车库的核心数据，业务发展受到相当的制约，整个车库的共享旅游平台也不会遇到类似的问题，业务也会更加舒适。

同舟共济的一代小人物

轻型旅行是北汽新能源旗下的汽车共享产品，旨在通过internet+的物联网模型为人们提供方便、快捷、安全、可靠的自动驾驶旅行解决方案。用户的预订、汽车、退货和订单支付业务都是通过软件线完成的，这可以说是真正实现汽车共享。

作为共享旅游领域的一个小词，轻量旅行学到了许多共享旅游公司的成功或失败，因此它走了很多弯路。

根据蒋伏君的说法，70%的轻车组是基本研发人员，大部分来自英美烟草。事实上，这对国有企业来说是非常困难的，轻游之所以选择突破许多困难来建立这样一个人才结构，最大的原因是有足够多的互联网，市场化。