发布会上，Blue Engineering Design汽车设计首席执行设计师Yoon先生（Yoon先生毕业于韩国弘益大学，曾就职于意大利乔治亚罗设计公司（IDG），有着多年的汽车设计经验）致辞，他表示作为新奔腾品牌转型之后的首款战略车型，奔腾T77是一款兼具颜值与实力的SUV，尤其被它光影折学的设计理念所折服，不仅是我觉得好看，我们把它开到文艺青年聚集的798，也是受到了众人的瞩目。

SoCar 汽车数据工场CEO张晓亮发言讲到，作为一款城市SUV，奔腾T77搭载的是一台230TID直列四缸涡轮增压直喷发动机。奔腾T77动力输出很平顺，最大功率143Ps，最大扭矩204Nm完全能够满足日常使用。前麦弗逊独立悬架、后扭力梁非独立悬架结构调校偏向硬朗运动风格，对减速带等较大坑洼的颠簸过滤的比较到位，符合一个舒适性家用车的定位。

国家信息中心汽车产业处副处长，高级工程师张桐山致辞中表示，奔腾T77拆解主要分为五个部分，包括底盘拆解、前杠拆解、后杠拆解、右车门拆解，车内拆解部分。通过拆解，我们发现奔腾T77底盘平整度表现不错，前后杠防撞梁在安全保护上做的很到位，车门结构是一体式设计，工艺复杂也很美观。

北京汽车博物馆藏品部部长王晓晨先生在致辞中讲到《轩辕超级实验室》后续还会有很多线上线下推广活动，我们希望可以跟汽车博物馆的科普活动结合起来，让更多的观众和汽车爱好者能更深入的了解汽车的结构和性能，从而可以找到适合自己的选择。

随着消费者对于买车选车需求的上涨，近几年有关汽车测评类节目越来越多，与千篇一律的传统车评节目不同的是，《轩辕超级实验室》形成了线上集静态评测、动态试驾、专业性能测试、项目试验分析、车辆拆解分析于一体的全方位评测体系，可以多维度地展现产品的真实实力。同时，线下与北京汽车博物馆一起，向广大爱车人士展示新技术、新工艺。