汽车工业发展至今已经历了一百多年的历史，在这些年的发展过程中，汽车对于人们生活的参与程度越来越深。不过随着消费者对车辆认知的加深，对车辆不再只是要求车身保护性安全到位，在生态安全方面要求也越来越严苛。

12月27日，中国汽车技术研究中心发布了中国生态汽车评价（C-ECAP）新二批评价结果。此次共有四款车参与评价，两款车获白金牌评价，两款车获金牌评价。另外，中汽研在发布会上还公布了测评标准更为严格的《生态汽车评价规程（2019版）》。

四款参选新车均获金牌及以上评价

C-ECAP的指标由基础指标和加分指标构成，综合分数满分为105分。其中基础指标（车内空气质量、车内噪声、有害物质、综合油耗、尾气排放）满分为100分，加分指标（可再利用率和可回收利用率核算报告、企业温室气体排放报告和零部件声明周期评价报告）满分为5分。本次评价对象包括广汽丰田凯美瑞混动版、吉利缤瑞、东风风神AX3以及长安CS55共计四款车型。

在发布会上中汽中心副总经理、C-ECAP管理中心主任李洧发布评价结果，其中丰田凯美瑞混动版和吉利缤瑞两款车型总评分超过90分，获得白金牌评价；东风风神AX3和长安CS55评分 80份且90分，获得金牌评价。

发布更严格的新评价标准

随着汽车市场当中车型数量越来越多，汽车技术不断进步、相关标准的不断更新，消费者对车辆的各方面要求也越来越高。在会议上，中汽中心C-ECAP管理中心发布了最新的《生态汽车评价规程（2019版）》，并将于2019年4月1日正式启用。