1月8日，神州有车联合宝沃汽车宣布了新战略，宣布推出神州宝沃汽车新零售平台，通过产业链转型和平台赋权，充分实现产销分离、渠道改造、汽车消费重组，重新定义新的汽车零售市场。

神州宝沃新零售平台以增强用户体验、降低用户决策成本为核心，以神州高档轿车覆盖全国租车+司机用车共享网络为基础，利用在线应用操作和大数据分析，推出了零首付、深度试驾、90天不退换车和完全透明的售后服务等创新服务，实现了轻量化的汽车消费模式，可以先买后退。

产销分离的新模式

神州宝沃新的零售平台不仅重新定义了汽车的销售方式，还重新定义了汽车制造商的角色。

按照计划，神州宝沃新零售平台将实现汽车产销分离。宝沃负责产品研发、生产和售后服务。神州宝沃新的零售平台使经销商能够在品牌、财务、库存、流程、场景、信息等方面进行销售。经销商回归销售的本质，零库存，轻巧。经销商无需按下商品，由全国35家大型库存中心直接供应。吕正耀介绍。

第二，在神州宝沃的新零售平台将建立一个无限制的网络，接近用户。打破传统4S店面成本低、效率低、远离顾客的局面，启动数千家门店渠道沉陷计划，将原有的4S门店模式转变为品牌旗舰店、授权专卖店和专卖店等多种零售网点，进行区域沉降，在市中心开设城市门店。这些商店可以很小，有的店500000就够了，不想做就可以随时退出。吕正耀说，维修可以在售后交给我，我们有一个工厂维修中心，可靠而安全。

值得注意的是，陆正耀透露，未来购买汽车的渠道和宝沃的渠道将被深深地整合到一个渠道中。宝沃现有的4S商店系统优先考虑神州和宝沃的联营系统，不想转换的人可以退出。