兰博基尼的V12家族Aventador在2018年共交付1,209辆，同期增长了3%；V10家族Huracn交付2,780辆，同期增长5%。而兰博基尼家族首款SUV车型Urus则凭借单一车型完成了惊人的1,761台交付量，看来SUV车型在全球市场都吃得开。

中国市场助推迈凯伦创新高

对于一个刚刚成立不到10年（2010年）的超跑品牌来说，迈凯伦在2018年的表现十分强劲，全球销量4806辆，相比2017年增长43.9%，连续8年实现销量增长。美国是迈凯伦最大的单一市场，占到了其全球销量的三分之一。而随着迈凯伦将多款新车引进到国内市场，其在中国市场的销量同比增长了122.5%，也占到了迈凯伦全球销量的近7%。

在迈凯伦之前曾做出了Track25品牌计划中，其中表示迈凯伦将在2025年前，总计推出18款新车，并将年产量目标定在6000辆。目前仅在2018年迈凯伦就已经推出了Speedtail、720S Spider、600LT Coupe、Senna等新车，看来2019年迈凯伦还将有更多新的动作。

劳斯莱斯销量涨势喜人

在劳斯莱斯公布的销量数据中，2018年全年在全球50个国家和地区，劳斯莱斯取得了4107辆的销量数据，相比去年同期增长了22%。作为最大单一市场的美国全年贡献了其中30%的销量，而中国和欧洲则各自占到20%的销量，中东和亚太地区也分别占到15%的销量，达到了前所未有的水平。

劳斯莱斯在去年年中发布了首款SUV库里南，也为其带来了相当可观的销量，据了解库里南的新增订单排期已经延续到了今年下半年。为了满足不断增长的市场需求，劳斯莱斯也开始对生产规模进行升级改造。2018年新增200名熟练技术人员，使其员工总数首次突破2000名。而劳斯莱斯汽车著名的学徒项目也在一年内新增23名学员，创下其招收人数新纪录。