据外媒报道，2019年伊始，大众集团（Volkswagen Group）就表现强劲，1月份向全球客户交付了882,200辆汽车，比去年同期下降了1.8%。与此同时，在全球车市普遍下滑的情况下，大众集团还是成功赢得了市场份额。在欧洲、南美洲、非洲、亚洲，特别是中国市场，该集团都受到了整个车市持续疲软的影响，但是其交付量也仅下降了2.9%，其表现远远好于市场的其他参与者。

从地区来看，在欧洲，大众在2019年1月共交付了334,400辆车，较去年同期增长了0.5%。大众集团在中欧和东欧的表现尤为强劲，共在此地区交付了56,100辆车，增长了3.3%。该集团在西欧交付了278,300辆车，与去年持平（0.0%）。大众品牌在德国的交付量略有增长，共向客户交付了98,600辆车，同比增长了0.7%。

在北美地区，大众1月向客户交付了64,400辆车，较去年同期下跌5.2%。今年年初，美国中西部爆发了严重寒流，是导致销量下跌的重要因素之一。最终，大众在美国交付了43,100辆车（同比下降2.8%），在加拿大交付了6,300辆车（同比下降8.3%）。而墨西哥由于经济环境持续艰难，大众集团品牌在该地区1月份交付了15,100辆车，同比20181月下降了10.2%。

在南美地区，大众集团在1月共交付了45,500辆车，同比下降了4.9%，而在整个南美车市的下降幅度甚至更大。但是，巴西是大众另一个表现强劲的市场，大众在巴西向客户交付了31,300辆车（同比增幅达11.5%）。但是，仍无法抵消大众集团在阿根廷市场的损失，大众在阿根廷只交付了9,700辆车（同比跌幅达34.3%），而且大众在该市场销量仍持续下降。

在亚太地区，大众集团在1月共向客户交付了408,300辆车，较去年同期下降了3.1%。在大众最重要的中国市场，该集团的交付量达387,300辆车，占总交付量的44%，较去年同期下降了2.9%。尽管大众集团并不是完全不受总体市场下滑的影响，但其还是努力进一步提升总体市场份额。

从品牌来看，大众旗下8大品牌有6个品牌在1月份销量均有所下滑，其中，保时捷（同比大跌16.1%）和斯堪尼亚（同比大跌10%）均出现了两位数跌幅。而大众乘用车、奥迪和斯柯达品牌各下跌了3.5%、3%和1.1%。值得注意的是，西雅特和大众商用车的销量都实现了两位数增幅，分别为14.2%和14.4%。此外，曼恩品牌的销量也增长了7.9%。