汽车存量时代 专业人士对售后服务有什么期望？

全国工商联汽车经销商商会秘书长朱孔源作了题为《新形势下汽车经销商的转型与升级》的主题演讲，在朱孔源看来，汽车经销商转型升级要与整车厂共同配合，整车厂不能单纯以销量为衡量目标。同时，在汽车营销互联网化的冲击下，4S店在售后服务上依然扮演着不可替代的角色。

中国消费者协会专家委员会专家邱宝昌表示，汽车后市场在提供产品和服务的时候，一定要对消费者负责，不能因为要抢占市场，在设计和制造上有疏忽。针对明知是缺陷仍然生产销售的要用惩罚性经济杠杆提升违法成本。

J.D. Power中国区业务拓展总监姜忠军则使用数字化多样化年轻化三个关键词来描述汽车后市场的变化。在姜忠军看来，汽车售后服务的数字化、多样化、年轻化最终的目标是个性化，在年轻化当道的今天，数字化体验是必须项，只有推出更符合年轻人的消费举措和结合互联网的多样化的交互式服务， 才能最终为用户提供个性化的服务，在未来真正把握年轻消费化趋势。

中国市场学会营销专家委员会秘书长、北京大学经济学院战略与营销课程主讲教授薛旭认为，在连续增长二十多年后出现阶段性波动的大背景之下，汽车行业应当学会改变，从思想上学会从规律和本质的角度应对挑战，抓住汽车生态的微光。

主题演讲结束之后，一场主题为变革时代，汽车售后服务的破与立的沙龙活动热烈展开。上汽乘用车售后服务部现场管理科高级经理吴林宏、北汽新能源营销公司总经理助理窦银忠、天际汽车售后技术总监钱根、北京大学经济学院战略与营销课程主讲教授，中国市场学会营销专家委员会秘书长薛旭、中国消费者报高级记者，编委，汽车事业部主任施乾元、中国青年报社汽车事业部主任，中青汽车研究院秘书长王超就当下汽车售后服务中的一些热点问题进行了深入的交流和观点碰撞，为行业的发展出谋划策。

DEF守护者计划发布

作为中国质量协会用户委员会有关汽车质量与服务投诉的唯一跟踪网站，车人网每年都会对中国汽车市场上的汽车产品进行质量与服务问题的全面跟踪，为消费者和企业提供精准的口碑参考和售后服务的参考。