在海外，有很多像J.D. Power这样的权威市场研究机构，能够提供各种类型消费品的可靠性、服务质量等维度的排行。而在国内，随着汽车保有量进一步增大，消费者这方面的意识也逐渐明晰起来，国内也出现了一些专门收集、并督促厂家的第三方机构。

通过大数据的调查，我们发现坊间广为流传的合资=好质量的说法不攻自破，根据车质网等相关第三方网站获取的信息，在过去的一年中，合资车占据了投诉前十排行榜的八席之多，其中还不乏常年的销量冠军和月销数万的车型。

1、长安CS75：2561件

第一名是自主品牌车型，这一点也是无可奈何，我们都熟知本田的1.5T发动机层大面积出现了机油增多的故障，这同样也是CS75遇到的问题。尽管两者的发动机之间没有任何血缘关系，但销量基础更大的CS75显然吃了基数的亏。当然，思域虽然没进前十，但也还是排在13名的位置，机油增多就是主要问题。

通过调查发现，CS75的投诉依旧集中在1.5T的17款车型上，机油增多的案例占到8成以上。而已经重新改进、提升功率之后的18款车型就没有了相关投诉，主要集中在一些车身附件和软件上的投诉问题上，综合月销1.5万的成绩来属于合理范围。

2、现代途胜：2011件

途胜在国内的行情可谓是大涨大跌，前两年它还在大街上有着很高的能见度。但随之而来的，就是车辆质量方面的问题。即便在2019年，2015款车型的投诉依旧没有很好地解决。