面向未来,长城汽车确立了以清洁化、智能化和网联化为目标的发展方向。在新能源汽车方面,长城汽车已同步开展EV、HEV、PHEV三种技术架构的车型开发以及FCV的策划。目前,公司已经发布了基于Pi4平台的插电式混动车型WEY P8和基于纯电动专属ME平台的欧拉iQ和欧拉R1。未来,在新能源汽车方面,公司还将推出混合动力、氢燃料电池车型。
长城汽车i-Pilot智慧领航规划发布
在智能化方面,长城汽车自2010年已开始进行ADAS技术研究。 2017年,长城汽车发布i-Pilot智慧领航规划,目前公司根据美国Level 4、Level 5标准进行产品开发,Level 4项目已到性能调试阶段。计划到2020年,量产车超过L3级别的自动驾驶水平;2025年,完全实现L5级别的自动化驾驶。在网联化方面,长城汽车与国内外互联网巨头企业建立战略合作,目前已与百度、华为、京东和中国移动签署战略合作协议,在车联网技术、内容全面合作,打造专属车联网服务,共建未来汽车生态。
长城汽车投资建设的国家智能汽车与智慧交通(京冀)示范区
2018年,长城汽车与中国移动、华为联合开发的基于5G的自动远程驾驶技术在长城汽车徐水试验场通过测试。2018年11月,长城汽车国家智能汽车与智慧交通(京冀)示范区开放运营,其中封闭测试区拥有全国第一条覆盖LTE-V2X的高速环道,也是国内第一个覆盖5G网络的城市道路场景封闭测试区。
2019年是长城汽车的全球化元年。目前,长城汽车已经形成了覆盖全球的研产销布局,并加强了对外合作。
长城汽车先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心,构建以保定总部为核心,涵盖欧洲、亚洲、北美的全球化研发布局,组建了全球化的自主研发团队。未来,长城汽车将投入300亿元人民币,打造全球化研发体系,在主被动安全技术、智能互联、自动驾驶等方面形成领先优势。
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