与此同时，宣布价格下调的还有路虎、林肯、沃尔沃、英菲尼迪等豪华品牌。

第二阶段降价潮

3月21日，财政部、国家税务总局、海关总署等三部门发布《关于深化增值税改革有关政策的公告》。公告明确，增值税一般纳税人发生增值税应税销售行为或者进口货物，原适用16%税率的，税率调整为13%。

此消息出台后，以特斯拉为代表的，包括雷克萨斯、保时捷等纯进口品牌车型纷纷出台降价政策。同时，在该批次价下调的品牌当中，部分主流合资品牌也宣布下调价格。

其中，一汽-大众品牌车型最高下调0.8万元、上汽大众大众品牌车型最高下调2万元，斯柯达品牌最高下调1.5万元。上汽通用别克全系车型最高下调0.5万元，上汽通用雪佛兰部分车型最高下调0.5万元。另外，还有长安福特、东风日产等合资品牌也发布了官降通知。

截至4月1日，也仅有汽荣威、上汽名爵以及一汽红旗等自主品牌响应减税降费政策。

随着消费升级的推进，以及市场竞争越来越激烈，获取广大消费者的好感度对车企来讲和非常重要。同时，更早的下调价格，也可以将优惠及时转化为有效的销量。2019年已经过去了四分之一，而这段时间绝大多数车企销量都不理想。因此，在大部分车企都在响应减税降费时，那些没有及时跟进的企业可能就需要抓点紧了。