先不说安全性如何，但是用起来我只想说不够便捷，只能充当车主忘记拿钥匙的另一种开启方式。

这里简单说一下不够便捷的原因，拿零跑S01来说，用户需要在APP上录取右手食指的皮下组织，然后每次开启车门需要把手伸进车辆门把手里，右手食指要放在指定的识别槽中，才能识别。

这里解锁有两个点，一是指定位置，二是右手食指，两点都具备的前提下才能解锁。

除了新势力以外，传统车企，北京现代第四代胜达也应用了指纹识别解锁，它的解锁也是需要把手指放在特定的识别位置上，其原理几乎相差不大。

低风阻成为提升续航的命脉

我们都知道，影响续航里程的客观因素有电池能量密度和材质、车重、风阻、气温，在提升电池能量密度和材质的同时，风阻也在不断改善。

封闭式前脸只是许多新能源车企降低风阻最为普遍的一种，相对来说，这是最简单方法之一，很明显已经满足不了新能源车企的要求。