当前位置: > 行业新闻 > 文章内容


截至今年4月30日,FCA美国销量已连续三个月呈现同比降幅。该公司上个月取消了大部分的优惠政策,但仍保留了一些折扣力度相当可观的促销项目。

此外,FCA于5月1日表示,从下半年开始,公司将不再按月公布美国和加拿大的销量,以后的数据将按季度对外公布。

日韩系车企表现不一。上个月,丰田汽车美国交付量为183,866辆,较去年同期减少了4.4%,亦是连续第六个月遭遇同比下滑。其中,丰田和雷克萨斯品牌销量分别下跌4.8%和1.3%。两大品牌的轿车和轻卡总量则分别下落14%和1.9%。

本田美国公司表示,本田品牌上个月的销量小幅增长了0.2%,但讴歌的销量却下跌了1.7%,本田汽车总体销量微增0.1%。此外,日产北美销量则在连续三个月下跌后,终于在今年四月份收获了9%的正增长。日产品牌销量攀升了10.7%,抵消了英菲尼迪5.2%的负增长。

其他日系品牌中,斯巴鲁、马自达和三菱的在美销量于上月分别上增7.7%、下滑14.5%和下降12.9%。两大韩系品牌现代和起亚均实现了小幅上增。

不少豪华品牌在刚刚过去的四月份取得了良好的销量表现,比如宝马(+1.4%)、路虎(11.1%)、捷豹(+6.3%)、捷恩斯(+56.1%)和沃尔沃(+0.4)。然而奥迪、梅赛德斯-奔驰和保时捷的销量分别下跌了21.4%、14.6%和9.9%。

四月展望

  • 上一页
  • 1
  • 2
  • 3
  • 下一页
  • 2/3
  • 相关文章