5月27日，以匠心铸魂 质领卓越为主题的奇瑞第四届全球制造技能大赛总决赛在芜湖拉开帷幕。从奇瑞国内各大生产基地、海外工厂、合资企业，以及行业相关企业的近万名预赛选手中选拔出的151名佼佼者计入总决赛，他们将在比赛中切磋过招，共展大国工匠的风采。

作为唯一组织全球范围汽车制造技能大赛的自主品牌，奇瑞全球制造技能大赛又被誉为奇瑞的奥林匹克，今年已经是第四届。自4月份启动预赛以来，在一个多月的晋级PK和激烈角逐中，大奇瑞家庭的十一国选手同台竞技，最终133名国内选手以及来自巴西、埃及、委内瑞拉等海外基地的18名海外选手脱颖而出，进入最终的王者之争。在接下来的比赛中，这些选手将通过层层挑战，角逐冲压、焊装、涂装、总装、发动机、质量检验与评价6大类7个竞赛项目的一二三等奖，并争夺枪王、焊王、装调王等荣誉称号。

与前三届相比，本届大赛除了在人数规模上创历史之最、十一国选手同台参与之外，还首次将参赛对象拓展到奇瑞上下游供应商、经销商以及芜湖市汽车后市场。同时，整车质量检验与评价竞赛项目，首次升级为奇瑞全球制造技能大赛项目之一，将进一步推进奇瑞质量管理体系标准的全球化、一体化覆盖和推广，确保奇瑞全球产品品质的同步升级。

这些不同国籍、不同肤色、不同文化背景的奇瑞工匠为何能在同一竞技规则下一较高下？其中一个重要原因是奇瑞建立了全球统一标准的质量管理体系。作为奇瑞体系能力的重要组成，奇瑞全球质量管理体系是指奇瑞在全球范围内实施同一个体系、同一个标准的质量管理，是实现质量方针和质量目标的管理手段与方法。奇瑞全球质量管理体系既结合了国际先进标准及管理经验，更融合奇瑞自身长期质量管理实践，涵盖了全球产品策划、设计开发、供应链管理、生产制造、营销服务及质量体系的产品全生命周期，是独具特色的奇瑞秘笈。

在开幕式当天的媒体解析会上，奇瑞汽车股份有限公司副总经理潘燕龙为媒体详细解读了奇瑞全球质量管理体系。在他看来，虽然汽车行业已有百年历史，已经形成了许多成熟的系列化、专业化的质量管理体系。但这些体系有一个特点，以原则性、通用性为主。每家企业依然要结合自己的实际建立更加具体、细化的质量标准、流程、规范和制度。建立体系的过程就像织一张网，网上的每个节点都应当是可预测、可检测、可控制的。这样才能最大限度消除不确定性，确保质量的可靠性和一致性。同时，每个业务单元不是条条块块各行其是，而是通过矩阵式管理，整合专业技术平台，跨部门、跨产品线共同协调完成项目，最终把每个环节的个体能力网织在一起，变成体系能力。

潘燕龙告诉记者，奇瑞很早就开始思索中国品牌未来的发展方向，并且内部形成了一个共识品牌的基础是质量，质量的基础是体系。早在2002年，奇瑞就在中国主机厂中第一家通过ISO/TS 16949认证，以及ISO 14000、ISO 10012、ISO/IEC 17025、卓越绩效管理等。通过多年自主创新和质量管理实践，奇瑞在质量管理上已经逐渐健全了满足奇瑞全球工厂的质量管理模式，经过在奇瑞全球10个海外工厂的应用和完善，最终形成奇瑞全球质量管理体系。

奇瑞这张质量管理体系的网有多牢固？仅以关联用户的可靠性验证为例，奇瑞每开发1款全新平台车型，需开展30台次以上可靠性试验，覆盖24种路况，累计里程近200万公里。奇瑞还建立了覆盖全球温度、湿度、油品、腐蚀、光照、降水、沙尘等环境的适应性开发验证体系，常年在沙特测试极端高温，在俄罗斯测试极端高寒，在巴西进行油品适应性开发每一款产品都要经历九九八十一难的严苛考验。在客户产品审核方面，奇瑞建立了全球客户产品审核（CCPA）体系，从感知质量到客户VE评价、尺寸匹配审核、过程能力审核等七大类审核共计2414项，追求零缺陷，提高用户满意度。