随着智能网联汽车领域的变革愈演愈烈，V2X技术成为汽车走向智能化的重要技术支撑。它能够大幅度减少道路交通事故、提高交通效率、实现节能减排，在全球呈现出加速发展趋势。我国具有信息通信产业基础强、道路交通基础设施统筹规划部署等优势，汽车行业已逐渐关注到这一领域，基于LTE-V2X技术的汽车网联化是实现智能网联汽车的突破口。

2019年5月30日，CICV 2019 第六届国际智能网联汽车技术年会期间，国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司联合中国信息通信研究院、联通智网科技有限公司、中国移动通信有限公司研究院、天翼物联科技有限公司、启迪云控(北京)科技有限公司成功发布了V2X安全认证防护体系，该体系在中国率先实现了V2X直连通信身份认证和跨车企的互联互通。

出席此次发布仪式的嘉宾有：政府部门领导、中国信息通信研究院副院长王志勤、国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司总经理严刚、中国智能网联汽车创新联盟秘书长公维洁、联通智网科技有限公司董事长辛克铎、中国移动通信有限公司研究院副院长魏晨光、天翼物联科技有限公司车联网运营中心总经理江晓炜、启迪国际有限公司总裁、启迪控股股份有限公司高级副总裁沈霄、沃尔沃汽车亚太区代理副总裁田小陵、北汽集团研究总院副院长兼新技术研究院院长孔凡忠、陕西汽车集团有限责任公司技术中心副主任王钊、上海淞泓智能汽车科技有限公司副总经理李霖等。

发布会由国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司平台技术事业部副部长褚文博博士主持。参与本届智能网联汽车技术年会的众多行业工程师、学术研究员、相关工作组，以及本次发布会特别邀请到的戴姆勒、大众、宝马、奥迪、上汽集团、陕汽集团、特斯拉、Savari公司、Titan公司、成都智能网联汽车科技发展有限公司等机构代表，共同来到现场见证了这场中国V2X规模化应用的重要实践。

中国信息通信研究院副院长王志勤提到，在智能网联工作推进过程中也明确了强化车联网安全保障、加强数据安全和个人信息保护等各项工作的重要性。其中，身份安全认证就是车联网商业化部署应用的重要保障。IMT-2020（5G）推进组C-V2X工作组与中国智能网联汽车产业创新联盟正联合推动车联网通信安全测试床搭建，为跨行业合作伙伴提供车联网身份安全认证技术方案的公共验证平台。希望信息通信、汽车、公安、交通等行业能够加强协同，明确管理主体和机制，建立统一的车联网身份认证管理体系，确保车联网终端设备之间的安全互认和应用安全。

国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司总经理严刚表示，实践证明，智能网联汽车不能没有V2X，而V2X没有安全认证防护体系则万万不能。他特地强调，国汽智联在此发布的V2X安全认证防护体系方案，就是针对智能网联汽车运行过程中直连通信信息的真实性、完整性以及隐私防护等共性基础技术难题的解决，并基于V2X对通信的高速移动性、低时延性等特殊特性的要求组织攻关和技术突破，以建立系统高效的V2X安全认证防护体系和可信认证安全平台。

启迪国际有限公司总裁、启迪控股股份有限公司高级副总裁沈霄也表示，经过多年的理论研究和试验论证，V2X即将开展大规模应用，今天的智能网联汽车已拉开了新时代的序幕。未来，启迪云控将依托清华启迪控股在无人驾驶、智能路侧感知、车路云协同、数字科技等领域的技术和产业优势，支持雄安千年大计和北京建设具有全球竞争力的智能网联汽车产业创新发展领先城市的发展战略，与行业一道深入探索中国智能汽车的标准法规、管理制度和运营体系，引领行业提出符合中国标准的智能汽车解决方案。